Último conteúdo de nossa série sobre as principais tendências para a cadeia de abastecimento global, em parceria com a Descartes, empresa especializada em soluções de logística e supply chain management, o assunto de hoje é: sustentabilidade e inovação! Sim, duas palavras tão abrangentemente utilizadas atualmente, mas nem sempre certeiramente aplicadas no dia a dia dos negócios, desde os processos produtivos à gestão das empresas e canais de venda. Veja o conteúdo anterior - Custos crescentes e o valor cada vez maior da experiência do cliente: supply chain, a série Para além de expressões da moda, portanto, como, de fato, elas têm afetado e devem chacoalhar ainda mais o mundo de negócios, incluindo as questões relacionadas à cadeia de abastecimento global? Sustentabilidade e inovação 7 - Sustentabilidade À medida que mais…
O assunto de hoje é o impacto da escassez de capacidade e da escassez de inventário no supply chain É fato: apesar da falta ou alto custo de matérias-primas estar lenta, mas progressivamente sendo menos assinaladas pelos industriais brasileiros, segundo aponta a CNI (Confederação Nacional da Indústria), a questão ainda ocupa a primeira posição entre os problemas que mais atravancam a produção industrial no País. A cadeia produtiva de móveis, assim como todos os outros setores industriais, vem enfrentando problemas contínuos com abastecimento nos últimos dois anos, tendo no supply chain e na logística, alguns dos maiores desafios para o desenvolvimento sustentado, com atendimento de demanda e manutenção de custos / preços. Especializada em soluções de logística e supply chain management baseadas em cloud computing, a Descartes mapeou oito tendências…
Não há controvérsia, conforme demonstra a Sondagem Industrial realizada pela CNI (Confederação Nacional da Indústria), a falta ou o alto custo das matérias-primas continua em primeiro lugar no ranking dos principais problemas enfrentados pela indústria no Brasil. Situação que, infelizmente, é compartilhada com outros mercados ao redor do mundo, afetando a cadeia de abastecimento global. Pesquisa realizada pela Euromonitor International, aponta que 36% dos profissionais entrevistados já esperavam que a escassez de abastecimento fosse o efeito mais significativo da pandemia de Covid-19 na cadeia de suprimentos de suas empresas no último ano; enquanto, como uma forma de vencer tal problema, 28% dos consumidores tentaram comprar produtos e serviços de origem local em 2021. Consumidores ‘sempre com um plano B’ Sim, as interrupções na cadeia de abastecimento levam a novas alternativas.…
Na última semana publicamos aqui na Plataforma Setor Moveleiro uma reportagem sobre o fechamento temporário de importantes portos e aeroportos de contêineres chineses devido a passagem do tufão In-Fa pelo país (leia o conteúdo clicando aqui). Além do fenômeno natural, o texto pontuava outros problemas que já vinham causando entraves e atrasos na cadeia de abastecimento global. Apontando, então, que deveríamos “observar uma oferta de serviços de transporte, especialmente os portuários, mais restrita que a atual já nas próximas semanas”. Passados poucos dias, as notícias não são animadoras… nem na esfera dos negócios, tampouco na pessoal, com uma nova onda de Coronavírus, ainda mais infecciosa, se aproximando. O maior porto de embarque do mundo em tonelagem de carga, Ningbo-Zhoushan, fechou um de seus principais terminais após um caso confirmado de…
“O agravamento do congestionamento de tráfego obstruindo as artérias globais de carga não diminuirá até depois do Ano Novo Chinês em fevereiro de 2022.” Bem, pelo menos é o que acredita o CEO da C.H. Robinson Worldwide Inc., uma das maiores corretoras de frete do mundo. “A cadeia de abastecimento global está sofrendo de uma dramática falta de capacidade para navios, caminhões, trens, contêineres e trabalhadores de depósito”, avalia Bob Biesterfeld. A análise se dá sobre o mercado norte-americano, mas se aplica muito bem à realidade brasileira e latino-americana. “Não há realmente nenhum ponto na cadeia de abastecimento global que não esteja passando por algum tipo de deslocamento ou problemas”, disse Biesterfeld em uma entrevista à Bloomberg. Efeito In-Fa na cadeia de abastecimento global E, claro, além de questões pontuais…
Não tem como negar: O tão sonhado superaquecimento no consumo de móveis tem sido apagado por um verdadeiro pesadelo na cadeia moveleira. Sim, continuamos falando sobre a crise no abastecimento de matéria-prima para a indústria. De um lado, a oferta limitada de suprimentos reprime a produção – com máquinas e mão de obra disponíveis para rodar, mas sem material para trabalhar ou embalagem para entregar. Estremecendo, assim, as relações entre varejistas e industriais, que não conseguem ou demoram a atender ao ritmo da demanda. De outro, o aumento no valor dos insumos – por razões já discutidas em nosso artigo de ontem -, aumenta o custo produtivo e eleva o valor do móvel pronto. Gerando, dessa forma, um desconforto que pode vir a ser gota d’água entre muitas relações comerciais. E,…
Caminhando em uma corda-bamba nas últimas semanas, o mercado global parece estar passando por um novo momento de incertezas. Situação que nos remete ao que vivenciamos no primeiro semestre do ano passado. Com a crise na cadeia de suprimentos ganhando novas dimensões devido a mais uma onda de restrições físicas em virtude da variante Delta do Coronavírus, especulações de que o crescimento econômico esteja desacelerando, também impactam negativamente na recuperação da demanda por matérias-primas nos mais diversos setores produtivos. E ainda tem mais. De um lado, a nova variante, de mais rápida disseminação, está aumentando a ansiedade dos investidores, com indicadores recentes mais fracos do que o esperado nos Estados Unidos e na China, sugerindo que a retomada econômica global está parando. Com isso, o mercado de commodities, por exemplo,…
Bem, todo mundo já sabe e provavelmente tenha sofrido ou ainda esteja lutando contra isso: a primeira onda da pandemia, ainda no início do ano passado, trouxe como consequência um desabastecimento generalizado no setor de suprimentos para a indústria. Questão que não é exclusividade da cadeia moveleira, atingindo a produção dos mais diversos itens ao redor do globo. É importante dizer, porém, que embora o grande impacto, algumas empresas na indústria moveleira acabaram se saindo melhor do que outras neste processo. Assim, hoje colhem os bons frutos de um planejamento que começou muito antes da pandemia, com a escolha de fornecedores com autonomia no mercado interno. Isso porque, cada região enfrentou problemas específicos que tornaram a situação mais ou menos aguda. Furacão nos Estados Unidos, colapso na saúde e severas…
Uma das pautas mais delicadas e importantes para a indústria de móveis e colchões nos últimos meses tem sido, indiscutivelmente, a crise no abastecimento de matérias-primas e insumos produtivos variados. E, claro, não poderia ser diferente. Com uma demanda superaquecida desde o início do segundo semestre de 2020, a falta e as consequentes altas extremamente elevadas no preço de materiais essenciais para a atividade industrial moveleira vêm causando desajustes significativos entre a oferta e a procura. Freando, assim, a expansão do setor e trazendo prejuízo, desconforto nas relações comerciais e bastante frustração. Monitorando a questão desde o acirramento da pandemia no Brasil, a Associação Brasileira das Indústrias do Mobiliário (ABIMÓVEL) reuniu-se no último dia 23 de março de 2021, com equipe do Ministério da Economia, coordenada pelo Secretário Especial Carlos…
Em comunicado oficial à imprensa global, a Acimall (Associação Italiana dos Fabricantes de Máquinas, Produtos e Serviços para Madeira) demonstrou otimismo com os caminhos da cadeia madeira e móvel na Itália, apesar da situação delicada referente às novas ondas de Coronavírus em diversos mercados. Isso porque, o quarto trimestre de 2020 trouxe uma tendência econômica positiva para o setor no País — um dos mais influentes do mundo. O segmento de tecnologia (máquinas, equipamentos, soluções e serviços) da indústria de madeira e móveis italiana registrou, então, 3,7% de crescimento nos pedidos entre outubro e dezembro do ano passado em comparação com o mesmo período de 2019. Destaque, nesse sentido, à retomada no mercado interno, com um aumento de 7,3%. Entre os clientes internacionais, porém, o crescimento foi de 4%, considerado…
